錫林郭勒盟綜合交通運輸體系主要由公路、鐵路、民航和管道等方式組成,其中公路運輸占全社會總運輸量的 90% 以上,占主導地位。內蒙古自治區成立以來,特別是改革開放以來,錫林郭勒盟公路交通事業取得了歷史性進步。“八五”、“九五”時期,是全盟公路交通快速發展的重要時期,在國家交通部和自治區交通廳及有關部門的大力支持和關懷下,全盟公路網不斷完善,公路等級大幅度提高,道路運輸生產力迅猛發展,為繁榮和發展邊疆少數民族地區經濟做出了重要貢獻。
邁入“十五”,錫盟盟委、行署把公路交通建設列為全盟基礎設施建設的戰略重點,自治區交通廳等部門給予大力支持和幫助,制定出臺優惠政策,全盟公路交通事業堅持以突出國省干線和農村牧區公路建設兩個重點,加大公路建設招商引資力度,贏得了公路交通事業的跨躍式發展。“十五”期間全盟交通固定資產投資歷史性突破 62 億元大關。到 2005 年底,全盟公路總里程達到 8005 公里 ,其中國道 615 公里 、省道 2138 公里 、縣道 1150 公里 、鄉村公路 2778 公里 、邊防公路 1147 公里 、專用公路 117 公里 。一大批國省干線公路升級改造,路網結構不斷優化,全盟一級公路里程達到 334 公里 ,二級公路里程達到 1307 公里 ,高級、次高級路面公路達到 3423 公里 ,公路網密度達到 3.94 公里 / 百平方公里, 13 個旗縣市區全部實現通油路, 117 個蘇木鄉鎮全部通公路,有 70 個通油路, 647 個行政嘎查村通公路。一個以盟旗政府所在地為中心,以國省干線公路為主體,以旗縣公路為骨架,以各經濟出口與周邊地區連接線為輻射,連接蘇木鄉、嘎查村及邊防公路的交通網絡已初步形成。公路建設的快速發展為道路運輸業的繁榮提供了良好的公路運輸保障,到 2005 年底,全盟公路營運里程達到 23000 公里 ,開通客運班線 292 條,公路客貨運輸量大幅度增長,旅客運輸周轉量達 159888 萬人公里,貨物運輸周轉量達到 286597 萬噸公里。
錫林郭勒盟正處在經濟轉型和推進工業化進程的關鍵時期,以“煤、電、油、肉、乳、礦”為主攻方向的一大批工業重點項目正在成為拉動經濟增長的中堅力量,為道路運輸業的進一步繁榮和發展帶來了難得的歷史機遇,投資公路建設具有良好的發展前景。我盟將更加堅定不移地開放促發展,利用優惠的招商引資政策,高效的投資綜合服務體系,便捷的“一廳式”行政審批,熱忱歡迎國內外投資商投資公路建設,開辟事業新開地!
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